好势成“双”,北围强势崛起!深中、深珠“双通道”解锁珠海南强北弱格局!

发布时间:2019-07-18 09:48:03    来源于:珠海房产之窗    作者:幂姐

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破局大湾区规划,打破交通现状是关键

中国经济的强劲复苏、城市基础设施的日趋完善,不仅极大带动了大城市周边潜力区域的发展,更将大小城市间的交通路网倍加完善,城市发展战略,也已从“地方”向“城市群”协同发展方向偏移。

随着《粤港澳大湾区规划发展纲要》的落地,粤港澳大湾区一体化发展新阶段的启动,大湾区破局新的关键在于——东西两岸城市间发展极度不平衡。

单从东岸深圳、东莞,西岸的珠海、中山和江门GDP对比,差距悬殊。2018年珠海GDP仅为深圳的八分之一,经济总量还需培育。因此,打通东西两岸交通,加强人口、经济的交互就很重要了。

在不久的将来,条条跨海通道将像层层阶梯一样,把珠江口的“V”两侧连接,打破珠江两岸城市群隔水相望的断裂局面。

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珠海北部,双通道经济来袭!

说起珠海热点区域,相信大多数人都会首先想到横琴。的确,无论是政策的惠及性,还是港澳及全国投资者的瞩目程度,都注定横琴是珠海目前名副其实的热点区域。

而随着深中通道开工及加速推进,深珠通道规划的曝光,作为珠海北城区门户的唐家,显然会受交通利好的助推,珠海南强北弱的局面有望就此打破。

2016年深中通道正式动工,建成后,从深圳到中山的车程缩短为20分钟。而唐家湾下栅检查站距离深中通道落脚点之一的翠亨新区只有约5分钟车程。

今年3月位于北围连通高新区与翠亨新区的跨界通道——新湾七路北延段工程启动施工。

图/网络

该路段将翠亨通往北围距离由原来的2公里缩至500米范围内。

与港湾大道及金凤路相连的金琴快线已于2017年12月1日开工建设,预计2020年通车。该工程北连深中通道,往南则缩短主城区与唐家湾的距离,并连接横琴及港珠澳大桥。

图/珠江晚报

此外,堪称珠海最牛干道的兴业快线,北段、南端相继于2017年末、2018年末开工,计划2020年12月完工,工期3年。

至此,一条向北对接中山及深中通道、向南接驳拱北吉大等主城区、南延对接港珠澳大桥的城市纵向快速路,将一举打破珠海北部“城市末梢”的现有格局。

兴业快线(北段)

如果说深中通道将给珠海产业发展打上一记强心剂,那与其比肩的深珠通道,则将为珠海北崛起插上强有力的臂膀。

去年6月,深圳市交委出台的《深圳市高快速路网优化及地下快速路布局规划》中提出,将实施西延南坪快速路二期,与广深沿江高速互通衔接,并预留对接深珠公铁复合通道的接口。

图/南方都市报

图/深圳交委

据了解,深珠通道与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥相比,特殊性在于“双道并行”——除了汽车通行外,还规划有轨道交通(高铁或地铁)。

虽然具体方案未定,但不论哪种方式,城轨对于城市群连接都无比重要——多样“通勤”方式,规避堵车风险。

据南方都市报报道,深珠通道另一端落于粤港澳大湾区核心引擎、深圳价值最高区域——前海,已铁板钉钉,且深圳已先行启动相关配套研究。

图/南方都市报

大桥建成后,深圳至珠海车程时间可缩短至半小时以内。这将使“东岸工作、西岸居住”的湾居梦想成为现实。

图/网络

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双通道开启科创产业高速路,催化唐家产业升级

“科创”产业,是粤港澳大湾区经济发展的核心引擎。

科创竞争力全国领先的深圳,因其经济总量大、土地面积小,已然成为粤港澳大湾区最具?"资源外溢能力"的城市。

唐家高新区目前已集合有众多珠海高新技术企业:知名的手机制造企业——魅族、中国家电龙头——格力电器、著名应用软件产品及服务供应商——金山软件,世界领先腕表品牌——罗西尼,国内网络视频直播行业的奠基者 YY。同时还成功引入世界500强之一瑞士ABB国机机器人产业园、珠海城智大数据中心、数据安全巨头天地融、汇金科技金融物联网总部、中以科技企业加速器、智谷圆芯等10大世界级产业园,400多家高新技术企业,已然是珠海科创产业发展门面。

以下是今年唐家湾的产业供地一览表:

数据/珠海市自然资源局

在一系列产业用地中,除了有富士康、德国拜发亚太总部项目、白银有色超微线材研发中心、优必选机器人智能产业园等高新产业项目外,360企业安全产业南方基地、格力学院也将落地高新区。

密集合作反映出产业界对珠海“科技创新潜力”的认可,珠海在一步步突破产业弱的短板。

珠三角每万人口发明专利拥有量

南方都市报整理 数据/各市统计公报及公开报道

据南方都市报报道,截至2018年末,珠海每万人发明专利拥有量在珠三角9市排行第二,比全省水平高出2倍多。2018年,珠海专利申请量增速达50.3%,超过广州、深圳,位列第一,珠海创新动能十分强劲。

深中通道和深珠通道一旦开通,凭借着办公及生活成本的优势,唐家高新区将强势吸引外溢需求巨大的深圳科创企业,急速催化珠海科创产业的新一轮崛起。

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双通道落地,TOD核心区强势崛起

从2008年开始,高新区对这一区域进行土地平整。2013年珠海北站先行探索国家新政“街区制”理念,委托国际新城市主义规划大师彼得·卡尔索普担纲总体规划设计,引入先进的TOD(立体交通)发展理念。

图/网络

TOD,简单来说便是:以“公共交通为导向”的开发模式,给北站、给区域积聚人流,带来城市和经济的增长点。

TOD核心区,以广珠城轨珠海北站为中心,占地1.46平方公里,是唐家湾滨海科技新城科创海岸北围片区的核心。

加上外围产业区,该项目片区总占地10.04平方公里,总建筑面积达1051万平方米,分为北围、南围和后环三个区域,预计容纳人口规模10万人。

珠海北站TOD规划图(图/华发高新)

北围及TOD综合开发效果示意图

(图/华发高新)

北围及TOD综合开发效果示意图

(图/华发高新)

珠海北站TOD规划图(图/华发高新)

随着双通道的落地,珠海北站TOD项目将形成“城市群新核”。

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双管齐下,北围大城初现!

2016年前,北围给人的印象是“荒芜”。预计2021年建成开放的片区首个商业综合体——大德世贸广场,已经开学的礼和小学,已然开工的礼和中学,一系列重要城市基础设施的建成与落地,随着格力、雅居乐、招商、万科、龙湖、仁恒、高盛、大德、华发、华润等13家房企大鳄的相继入驻,一座大城正迅速崛起。

珠海北站TOD土地利用规划

(图/华发高新)

根据规划,北围住宅总量仅有325万方多,粗略估算不过3万余套住宅,相比西区斗门,可谓寸土寸金。

2016年由雅居乐竞得的地块率先宣布动工,开发珠海雅居乐国际花园。

项目周边汇集了大量高新技术企业,对接翠亨新区以及前海双引擎,同时又紧邻TOD新城,科创的区域定位与城市边界交汇处的区位,令其价值点显而易见。

一江之隔的深圳南山房价已去到10-15万/㎡前海公寓10万+起步,与北围2字出头的均价相比,可谓天壤之别。

作为北围占地面积最大的项目,珠海雅居乐国际花园,新品【云墅】载望推出,以珠海少有的6米层高纯复式小区、低于楼面价的现售价格回馈全城。

紧邻三大景观公园和中珠渠景观带,配置高端,为业主提供了泳池、人工湖、阳光大草坪及过千平米私家会所。

项目效果图

项目下沉式泳池

健身房

据现场销售介绍,目前推售12栋,户型有100㎡,121㎡和137㎡,且都是双层复式的三至五房,均价24000元/㎡。

项目总规图

image.png

A户型复式 约100平米

image.png

B户型复式 约121平米

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C户型复式 约137平米

雅居乐国际花园样板房已开放

现正火热销售中

品鉴热线:0756-3836666

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