石景山隧道9月进洞开挖

发布时间:2019-07-08 09:12:25    来源于:珠海传媒集团    作者:郑振华

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石景山隧道口施工现场。


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制图:邱耀升


  珠海房产之窗讯 兴业快线(南段)施工有序推进。记者昨日从施工现场了解到,该项工程的石景山隧道南端临时工程建设预计7月中旬完成,明洞二次衬砌混凝土正在施工,明洞完工后预计9月进洞开挖。此外,兴业快线(北段)、兴业快线(迎宾路支线)工程的建设也在稳步推进中。


  石景山隧道长约1.78公里


  昨日上午,市总工会有关负责人一行来到珠海重点工程——兴业快线(南段)施工现场,慰问一线辛苦劳作的建设者们,并送去清凉饮料等解暑降温慰问品。


  据施工单位中铁二局珠海兴业快线(南段)一标段项目部有关负责人介绍,兴业快线石景山隧道段(板樟山南侧洞口——板樟山北侧工作井)长度约1.78公里,采用矿山法施工,双洞六车道,匝道为双车道,总长0.921公里。


  自4月30日正式动工以来,隧道南端施工进度有序推进,施工围挡、施工便道、生活区及办公区等设施基本建设完成,临建初喷站已建成并投入使用;钢筋加工场主体结构已完成,临时堆渣区即将完成。目前,正在进行石景山隧道南端明洞段施工,已完成土石方开挖2.7万立方米、占设计开挖方量3万立方米的90%,明洞段边仰坡防护已基本完成,明暗交界处右线大管棚正在钻孔施工中。


  按计划,石景山隧道南端临时工程建设预计7月中旬完成,明洞二次衬砌混凝土正在施工,明洞完工后预计9月进洞开挖。


  兴业快线分三段推进


  作为珠海“九纵五横”之一的城市道路,兴业快线是打通主城区南北、快速化出行,对接深中通道和港珠澳大桥的重要通道。据市公路局近日披露,兴业快线项目共分三段推进。


  1兴业快线(北段)


  概况:呈“Y”字形南北走向,东线起于唐乐路,沿线下穿中山大学;西线起于哈工大路,沿线上跨金唐东路。东线、西线以隧道形式穿过凤凰山,合并后经过大镜山社区公园下穿梅华路连接兴业路,道路等级为城市快速路,全长约17公里(其中隧道13.8公里)。


  进展:已于2017年底开工,计划2021年完工。目前,全线隧道累计掘进2.7公里,已完成大镜山箱涵主体结构和山谷转换段办公用房建设,正在加快若海湖深基坑、山谷转换段临建和东西线以及合并段隧道施工。


  2兴业快线(南段)


  概况:南起九洲大道与建业一路交叉口,向北以桥梁形式上跨白莲路,再以隧道形式穿过板樟山后,沿香宁一街、胡湾路、兴业路向北延伸,依次下穿柠溪路、人民路、银桦路后与兴业快线(北段)工程连接,线路总长约4.79公里,道路等级为城市快速路,设计车速为每小时60公里。


  进展:已于2018年底开工,计划2022年底完工。目前,除一标段施工有序推进外,二标段正在办理《施工许可证》,其他标段也已完成预算编制。


  3兴业快线(迎宾路支线)


  概况:南起梅华路与迎宾北路交叉口,与梅华路平面相交,向北以路基形式延伸,接着采用隧道穿越香山湖公园,出洞口后设置桥梁段,跨越大镜山社区公园,然后以隧道进入凤凰山,在山中接入兴业快线(北段),全长约1.7公里,其中路基段约0.25公里,隧道段约1公里,桥梁段约0.45公里。道路等级为城市主干道,设计车速为每小时60公里,建成后可实现迎宾北路与兴业快线(北段)之间的有效衔接。


  进展:已于今年开工,计划2021年完工。目前,正在开展施工前准备工作。


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